Le nuove ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer: prestazioni e stile sportivo per le elettriche Volkswagen
PIGLIO SPORTIVO – Volkswagen completa la sua gamma di auto elettriche ID con le versioni sportive della compatte ID.3 e della station wagon ID.7 Tourer. Le due vetture, denominate rispettivamente ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer, si distinguono non solo per una maggiore potenza, ma anche per alcuni elementi stilistici specifici, tra cui una firma luminosa unica. Per la ID.3 è disponibile anche una versione GTX Performance con potenza aggiuntiva.
VOLKSWAGEN ID.3 GTX – La Volkswagen ID.3 GTX (foto sopra) e la GTX Performance si differenziano per la potenza: la prima ha 286 CV, mentre la Performance raggiunge i 326 CV. Entrambe dispongono di un motore sincrono a magneti permanenti (Psm) APP550 che trasmette una coppia di 545 Nm alle ruote posteriori e permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,6 o 6 secondi, con una velocità massima limitata elettronicamente a 180 km/h (nella GTX) o 200 km/h nella GTX Performance. La batteria da 79 kWh (netti) dovrebbe garantire un’autonomia omologata di 600 km secondo il ciclo WLTP.
VOLKSWAGEN ID.7 GTX TOURER – La Volkswagen ID.7 GTX Tourer (foto sopra) dispone di 340 CV forniti da due motori alimentati da una batteria con una capacità di 86 kWh netti (91 kWh lordi), che dovrebbe assicurare un’autonomia teorica di 600 km (il valore sul protocollo WLTP deve ancora essere omologato). Esteticamente presenta un paraurti distintivo con griglia a nido d’ape e badge illuminati, così come una firma luminosa unica. Tutti gli elementi neri della carrozzeria hanno una finitura lucida, così come le soglie laterali e la zona inferiore del fascione posteriore. Anche i cerchi in lega Skagen da 20 pollici sono di serie. L’abitacolo è caratterizzato da sedili personalizzati (riscaldati nella parte anteriore) con scritte GTX traforate negli schienali, profili rossi e cuciture rosse a contrasto presenti sul cruscotto e sulle portiere. Il volante multifunzione presenta anch’esso cuciture decorative rosse.
SI NOTA CHE SONO DELLE GTX – Entrambe le vetture presentano un paraurti anteriore specifico con una nuova presa d’aria nera indipendente dal design a diamante e nuove luci diurne a LED. Gli elementi neri della carrozzeria hanno una finitura lucida, così come le soglie laterali e il diffusore posteriore. Un’altra novità sono i cerchi da 20 pollici, che fanno parte dell’equipaggiamento di serie. All’interno, troviamo sedili sportivi con un design ergonomico in tessuto e similpelle, con cuciture rosse a contrasto. La versione più potente, ID.3 GTX Performance, è dotata di controllo adattivo del telaio DCC.
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Volkswagen ID.3 e ID.7 Tourer: ecco le versioni GTX
Volkswagen ID.3 GTX
Volkswagen ha introdotto una nuova versione sportiva della popolare ID.3, chiamata ID.3 GTX. Questo modello è alimentato da due motori elettrici, uno sull’asse anteriore e l’altro sull’asse posteriore, che offrono una potenza complessiva di XXX CV.
L’ID.3 GTX è dotata di una batteria da XXX kWh, che assicura un’autonomia di XXX km con una singola carica. Inoltre, grazie al sistema di ricarica rapida, è possibile ottenere una ricarica dell’80% in appena XX minuti.
In termini di prestazioni, l’ID.3 GTX accelera da 0 a 100 km/h in soli X.X secondi e raggiunge una velocità massima di XXX km/h. Questo rende la vettura ideale per chi desidera un’esperienza di guida sportiva, senza rinunciare all’ecosostenibilità dell’elettrico.
Volkswagen ID.7 Tourer GTX
In aggiunta all’ID.3 GTX, Volkswagen ha presentato anche l’ID.7 Tourer GTX, una versione sportiva del suo SUV elettrico a 7 posti.
L’ID.7 Tourer GTX monta anch’essa due motori elettrici, offrendo così una trazione integrale. La potenza combinata è di XXX CV, mentre l’autonomia con una carica completa è pari a XXX km.
La capacità di ricarica rapida dell’ID.7 Tourer GTX è simile a quella dell’ID.3 GTX, permettendo un’ottima velocità di ricarica
Inoltre, l’ID.7 Tourer GTX vanta una spaziosa configurazione a 7 posti, rendendolo adatto alle esigenze delle famiglie numerose o di coloro che hanno bisogno di spazio extra per i passeggeri o i bagagli.
